【2号线南延长线将走光谷大道】据最新规划,地铁2号线南延长线走光谷大道。具体走向为:起于光谷广场,沿佳园路,绕鼎新工业园,穿武黄城际铁路,至光谷火车站东侧;进光谷大道,转高新六路,终于光谷一路。设站1
武汉晚报 2014年9月23日 本报讯(记者崔梦欣 实习生颜思莲)昨天,铁路版“武汉通”正式登陆,本周四起,武石武冈城铁将率先实现刷卡乘车。年底前,武汉地区3条城铁线路将实现“无票化”刷卡
楚天金报讯 金报讯(记者邓伟)世界公共交通网运营巨头法国凯奥雷斯集团,为我省的城际铁路的发展及运作提出了三大建议。这是记者近日从法国驻汉总领事馆商务处获得的消息。 据了解,武汉至咸宁的第一条城际铁路
看房也看了几个月了,目前就两个楼盘纠结在… 一个是万科汉口传奇!94平得精装小三房…优点就是物业好!位置靠近二环一点!学校应该会是红领巾!装修也比较给力…细节注意的蛮到位!我喜欢小高层一些,
2014年10月29日 楚天金报 本报记者解鸿震 刘晓杰 每天早晚高峰,看到光谷广场等处挤成一锅粥,人们就期待出现改观的那一天。昨日,一份新出炉的“大光谷交通规划”开出“药方”,包含6条地铁
未来武汉的交通骨架和居民出行结构将变成什么样?昨日,长江日报记者采访我市规划部门正在编制《武汉市综合交通体系规划纲要》的项目组,武汉市交通发展战略研究院规划室主任陈光华透露,“规划到2030年,武汉将
近年来,随着武汉市经济的发展,其金融业的集群优势和科技人文优势已初步显露出来。针对武汉中央商务区存在的问题,提出以下政策建议: (一)实施“一主多副”的发展战略 针对多中心
2016年1月14日消息,长江日报记者采访我市规划部门正在编制《武汉市综合交通体系规划纲要》的项目组,武汉市交通发展战略研究院规划室主任陈光华透露,到2030年,规划增加“一横”沪汉蓉沿江高铁,与现有
武汉17条跨铁路通道纳入城建计划 五年将打通为解决长期困扰城市发展的铁路“兴城”和与“困城”之间的矛盾,去年,我市开展“十三五”城建跨越项目谋划,规划、城建部门合力破解,列出需求最迫切的5大片区,打通
刚刚交了定金 之后才发现挨着大马路和铁路 晚上9点实地爬楼很吵 感觉有共振 还有必要买么 定金5000不买拿不回来了 公摊大房间小我都能忍受 就担心噪音 铁路还鸣笛 然后才2天现在那房又涨了一点
昨日,江城迎来新年初雪。红旗飘扬的武汉剧院内却是春意盎然,武汉市十三届人大五次会议在此开幕。武汉市市长万勇在政府工作报告中,回望“十二五”和2015年工作取得的硕果,更为2016年和今后五年经济社
近日,记者走进武汉地铁天河机场站,作为机场三期扩建工程的配套工程,目前车站主体及区间隧道已全部施工完成。未来,它与机场交通中心、汉孝城际铁路、机场T3航站楼可实现无缝对接。市民日后前往天河机场的出
位于青山区建设十路延长线搞了6-7年了,到现在还没有搞完。两边都完工了,就是靠近武九铁路的一段,一直没有动静。 居住在这里的居民盼望尽快打通,方便出行,不要一拖再拖。
1. 所谓东湖高新管委会东迁, 有人就说那边升值潜力大,按我说炒作因素大过实际价值。但是高新大道将必然会是武汉的东大门入口,但因为有南北铁路,和高速公路作为阻隔,三环线,以东高新大道,必然存在和中心城
http://imga.deyilife.cn/201606/13/1623328v7j4bpmwbjfb8v7.jpg 商业街 http://imga.deyilife.cn/201606/13/1
纵观武汉火车站格局,大武昌3个火车站(武昌站、武汉站、光谷站),大汉口1个(汉口站),大汉阳一个也没有。所以汉阳急需客运火车站,修好了,武汉铁路环线成环,对武汉利好。有人说铁路噪声污染。有火车站的地方
本人买了cbd的房,算是收益者,但是也觉得这次土拍价格太离谱了。cbd那块地太小了,现在不值这个价,除非房子跟今年一样大涨3年,三年后这块地才能赚钱。光谷那块地更离谱,狭长一条,南边被铁路封死了,只能
楚天金报讯 金报讯(记者雷闯 实习生杨静)昨日,武汉铁路局与省铁路投资公司在汉签署湖北省城际铁路股权置换协议。协议生效后,省铁路投资公司将绝对控股湖北城际铁路有限责任公司,我省开始自主运营城际铁路。
今天在得意房产上看到的消息:光谷居民期待已久的地铁29号线,终于要开工了。昨日,记者实地踏访了解,29号线的起点站将设在流芳火车站附近,这里正在为10月18日开工做施工打围的前期准备。昨日中午,记者来
金报讯(记者梅丹)近年来,不少热心市民建议将流芳火车站更名为光谷火车站。记者昨从武汉东湖开发区建设局获悉,该局已采纳市民的建议,发文至武汉铁路局建议改名。 流芳火车站位于光谷大道、高新大道、光谷一路