奔驰的抬头显示系统又叫平时显示系统。通过这一系统驾驶者可以时刻了解关键信息和前方路况。1:主要作用是把仪表盘上显示的行驶信息和导航信息等投射到前挡风玻璃上,使驾驶员直视前方即可读取,不用低头看仪表,行
奔驰从2014年开始引入平视系统并在其高配车型中应用,并将其提升到更高的水平,该系统可提供车辆速度和速度限制的数据,并从驾驶辅助系统发出导航指令和警告,补充了仪表板上的信息。平视系统可以提供以下方面的
大灯可以起到增加主动安全性的作用,自适应远光辅助系统(Adaptive Highbeam Assist Plus)便是其中的功能之一。它的加入避免了车辆行驶途中,驾驶员需要经常手动切换远近光的情况。有
开车是一种很枯燥的事,特别是在拥堵路段很容易让人变得很烦躁,在我们平常生活中汽车陪伴我们的时间是非常久的,在网上经常看到很多人把车比作老婆,为了让自己的“老婆”内在更加美,很多车友对音乐尤为热衷,那改
30534553经常跑长途高速和市区的车友真心推荐!科技在进步,23P驾驶辅助半自动驾驶,缓解开车劳累,让开车更智能化,更轻松安全,事故率减少98%!人车安全是关键!3053455423P智能驾驶辅助
几何多光束 LED 大灯 可根据当前道路条件及交通状况对大灯进行快速、准确的调节。该照明可在需要时随时通过单独控制的 84 个 LED 灯准确开启。利用位于风挡玻璃后方的摄像头提供的信息,4 个控制单
源自德国的Burmester(柏林之声)音响,在High-End音响界必有一席之地!Burmester 柏林之声于1978年诞生于德国,主要服务于奔驰、保时捷车型上,并以极快的速度崛起于德国High-
梅赛德斯-奔驰系列车型,因为一向以豪华大气、尊贵奢华而著称,而往往忽视了奔驰作为汽车制造的鼻祖,其驾驶安全科技含量也是一直在引领潮流,走在前端。尤其是奔驰引以为傲的L2级智能驾驶辅助系统,将主动式AC
经常跑长途高速和市区的车友真心推荐!科技在进步,23P驾驶辅助半自动驾驶,缓解开车劳累,让开车更智能化,更轻松安全,事故率减少98%!人车安全是关键!3053093023P智能驾驶辅助系统,简单来说就
大灯可以起到增加主动安全性的作用,自适应远光辅助系统(Adaptive Highbeam Assist Plus)便是其中的功能之一。它的加入避免了车辆行驶途中,驾驶员需要经常手动切换远近光的情况。有
23P智能驾驶辅助系统到底是什么呢?其实,智能驾驶辅助系统是利用安装在车上的各式各样的传感器,收集车内外的环境数据,进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理,从而能够让驾驶者能在最快的时间察觉
梅赛德斯-奔驰系列车型,因为一向以豪华大气、尊贵奢华而著称,而往往忽视了奔驰作为汽车制造的鼻祖,其驾驶安全科技含量也是一直在引领潮流,走在前端。尤其是奔驰引以为傲的L2级智能驾驶辅助系统,将主动式AC
经常跑长途高速和市区的车友真心推荐!科技在进步,23P驾驶辅助半自动驾驶,缓解开车劳累,让开车更智能化,更轻松安全,事故率减少98%!人车安全是关键!3052801423P智能驾驶辅助系统,简单来说就
音乐是生活的乐趣,也是车的灵魂。30527998或许是个人比较喜欢车载音乐的原因吧,我觉得在乘坐体验感上音响系统非常重要。30527999而在21款奔驰S级的5款车型中,只有S 400 L商务型没有配
梅赛德斯-奔驰系列车型,因为一向以豪华大气、尊贵奢华而著称,而往往忽视了奔驰作为汽车制造的鼻祖,其驾驶安全科技含量也是一直在引领潮流,走在前端。尤其是奔驰引以为傲的L2级智能驾驶辅助系统,将主动式AC
360° 摄像头 – 在驻车时提供全方位视图。借助 4 个短程摄像头,该系统可实现在逼真的全方位视图下进行驻车和行车操作。车辆及其周围情况将以俯视图的形式显示在驾驶室管理和数据系统在 显示屏上。驾驶员
原厂360全景每一个摄像头都是广角摄像头,通过四个摄像头采集车辆四周的影像,经过360模块算法矫正和拼接后,形成一幅车辆四周的360度全景俯视图输出到显示器上,让驾驶员通过显示屏可以直观地看到车周36
梅赛德斯-奔驰系列车型,因为一向以豪华大气、尊贵奢华而著称,而往往忽视了奔驰作为汽车制造的鼻祖,其驾驶安全科技含量也是一直在引领潮流,走在前端。尤其是奔驰引以为傲的L2级智能驾驶辅助系统,将主动式AC
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