1：堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的，当年他在3环就这样陪着前车呆了半个小时。- -

1：从你的镜子中，不应该看见自己的车6730248这是一件几乎不用花任何精力就可以做对的事情，可是几乎所有人都做错了。很多人都知道，两侧的后视镜有一个看不到的“盲点”，为此人们发明了各种高贵冷艳的雷达

直奔主题，今次改装的是别克新凯越，这个车的车灯有个特点，原车就带透镜只不过是单光的，效果在同级车中还算不错（比科鲁兹亮多了。），不过始终还是不如原装小糸Q5双光透镜+氙气灯的组合来的那么犀利，所以还是

最近在得意看到几个好多新手上路的车友，特转发此贴给大家参考。觉得有用的，就当学习了，觉得没用，你前面看，后面忘记吧，不要喷我哦，亲，不要打击我啊，我这可是这第一次发帖的，怀着造福车友的态度特转发此贴！

切勿被忽悠 那些被谣传的汽车小窍门[转帖]买车是笔大开销，而对于购车者来说，汽车这样一个要求专业知识极为丰富的产品来说，他人的经验能够起到很大的帮助。但也正是因为口口相传，很多看似窍门的选车心得却成为

车主分享：都市驾车二十一条经验 1：堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的，当年他在大桥上就这样陪着

高速如何避免车祸　　　　　　　一、停车、停车、还是停车！　　　　　　　　　　　　　　 最重要的我要放在最前面说。高速公路行车最怕的是什么？是停车！在高速运动的车流里不管因为什么原因致使道路堵塞而停车，

拒绝打滑http://v.youku.com/v_show/id_XMTE0MjY0MjQw.html能拯救生命的ESP　　ESP被多家世界著名的汽车厂商和研究机构称之为“能拯救生命的ESP”，德国的

1、上车先看车 上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次 机油 、冷却水、 刹车 油。2、点火步骤 拉紧手刹（防备滑动），离合器踩到底，空档，不踩油门（加

首页纪念！4669861 2011年11月19日，晴天，LG回汉探亲，我说天气不错就带着孩子出去转转加深一下父子感情吧。我们没有目的性的就上了雄楚大街，沿路还在商量着去处，LG说好多4S店看

http://news.cntv.cn/china/20111208/123820.shtml武汉划禁行区禁外地货车 违规司机须站岗执勤——交通违规之后　　演播室主持人 张泉灵：　　你好，观众朋友，欢

1：堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的，当年他在大桥上就这样陪着前车呆了半个多小时。2：排队时，为了防止

据说武汉市科目三考试是照搬的南京的全套程序（消息真实性暂且不论）。刚看了下南京的科目三考试最新程序，copy过来大家看看，内容如下：1. 通过公共汽车路口等项目（例如：公共汽车站台）上限限速为45公里

　　目前市面上常见的几种车内杀毒方法。这些杀毒方式多样，但原理大多还是物理杀毒、化学杀毒、离子杀毒、臭氧杀毒等，从发展趋势看，由于对环保的越发重视，汽车室内杀毒方法将更多地注重采用物理和离子杀毒的原理

前两天听一个客户谈起贴膜后玻璃爆裂的问题说不能理解，为什么玻璃会爆裂？如图：http://www.deyi.com/data/attachment/album/201102/19/1238489p90

一、开车技巧　　行车安全的基础是技术和经验　　1、上车先看车　　　　上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。　　2、点火步骤　　　　

1)为确保高速行驶的操控性、稳定性、安全性（车体刚性），德国车的底盘用料十足，特别结实（同排量德国车的最高速度大多比日本车要高，比如1.8升花冠的最高速度比1.8宝来/GOILF要低20公里/时，只与

1：堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的，当年他在3环就这样陪着前车呆了半个小时。2：排队时，为了防止别人

你给坐驾贴膜了吗？答案很可能是肯定的。汽车贴膜很容易理解：隔热控光、防爆甚至防弹。对应这些功能，相应的贴膜产品包括：太阳膜，防爆膜，安全膜等。　　【防爆膜的广告】是这样说的：（一）在人体舒适上来说，作

最近在坛子里看到有好几位虎友改装了自己爱车的排气管！为此褒贬不一！有虎友改装失败的教训帖，也有自己认为改装很好的成功帖！下面这个技术贴但愿对这个改装有个很好的解释： 排气管的改装应该算是改装的初步入门