就**的用车习惯在城市里*好的动力也就是1.5T。因为**开车普遍习惯就是不敢深踩油门。三千转就伤车。五千转就是未知了,从来不敢踩油门踏板,再加上****对于排放的保护,这也就是为什么普遍车企在家用车
30967638本田思域,我想大家对它并不陌生,从第八代车型正式进入国内以来,它凭借出色的动力、绝佳的操控为驾驶者带来了无限乐趣,更是被众多思域粉丝喻为“秒天、秒地、秒空气”的神车。随着国人购买力的增
30940515本田思域,我想大家对它并不陌生,从第八代车型正式进入国内以来,它凭借出色的动力、绝佳的操控为驾驶者带来了无限乐趣,更是被众多思域粉丝喻为“秒天、秒地、秒空气”的神车。随着国人购买力的增
30890911熟悉大众产品系列的朋友可能对其所属车型都比较了解,尤其是大众在国内生产的车型,统一的前脸设计风格,严谨而中庸的设计思路是其在国内受到追捧的原因之一,但也有人觉得千篇一律的风格似乎不够彰
30882775系是宝马品牌的精髓,7系则是宝马产品线的金字塔尖,那么5系在宝马品牌中的身份是什么?相信许多宝马的用户随着年龄的增长,同时出于家庭和工作的因素考虑,他们会认为此时的3系可能已经不在合适
30880693一汽-大众奥迪厉害之处在于懂中国消费者。在当今时代,颜值就是正义,年轻好看的“皮囊”就是真理。有人说看人先看脸,看车也自然先看前脸。过去的奥迪A4L曾被不少消费者认为是“官车”,但新款
30858518对于豪华品牌来说,D级车市场向来都是争夺最为激烈的战场,一方面D级车是品牌的门面,代表着品牌的形象,另一方面D级车上的诸多设计语言和科技配置可能会引领整个品牌未来的发展趋势。不同豪华品
30848469一直以来,宝马品牌始终是性能运动的代表,而3系则是宝马品牌运动型轿车的典范。从最初经典的E21,到如今的G28,3系的代号变了,而那份纯粹的驾驶感却始终未改。经历了约莫半个世纪。有人说
30836739奔驰SUV在诸多豪华品牌中可以说知名度相当的高,它除了有引以为傲的奔驰G硬派越野车系之外,而且还有不少品质出众的城市SUV。首代奔驰GLE在97年正式进入市场,它实际上就是M级,而作为
30828131奥迪品牌是最早进入中国市场的国外豪华车品牌。从最初的奥迪100到现在的Q5L,无论是家用车还是商用车,奥迪都深入的调研过中国消费者的喜好,因此奥迪在中国推出的每一款产品几乎都是热卖产品
30801503现如今,很难在这个级别中再找到一款与捷豹XF一样有着强烈鲜明特点的车了。在豪华品牌中大型车中,平衡与中庸大行其道,有着矫健的身手并能激发驾驶欲望的车总显得那么不理性。利益于同级较轻的车
30791830近几年,国内的汽车市场竞争愈发激烈,尽管我们国产品牌在逐渐发展,但仍旧无法撼动合资车型的强势地位,尤其是本田作为日系车中造车最好的领军人物,在SUV竞争激烈的今天,它依然能够在市场上炙
30760377现在的中国汽车结构中,中级车一直是竞争最激烈的区域,而每每提到中级车,自然而然的就会提到迈腾。作为B+级轿车市场的开创者,其每一代车型发布之初都被人寄予厚望,迈腾作为中级车中的标杆车型
30750976每一个男人都有一个汽车梦,而车之所以成为男人不可或缺的梦想,也许是因为它能带给男人无与伦比的速度感和完成男人酣畅淋漓的征服欲诉求,所以男人才会对机械类的一切东西感兴趣,他们想了解和驾驭
30744780毋庸置疑地,宝马3系在大家心目中一直是豪华B级车的运动图腾。而众多Bimmer眼里,撇除M power这些性能怪兽以外,最纯粹,最能代表宝马操控精髓的车型大概是E90 3系。别怪他们守
说到E级轿跑发展,资料显示,早在1968年奔驰就开始制造250 C与250 CE双门车款,接下来是C123(1977~1985年)、C124(1987~1996年),再来进入两款CLK Coupe世代
30737879这几年,SUV依旧是市场热门。从国内消费者的喜好上来看,他们会选择SUV车型,除了少部分人是看重的其高通过性能外,其实绝大多数还是更加在乎SUV在空间方面舒适性与灵活性上的表现。这也让
30735009 在大众汽车的SUV家族中,途锐作为历史最长、定位最高的旗舰SUV车系,自2002年问世至今,只因挂有“VW”车标,让途锐看更多的是低调内敛,途锐的车名来源自“撒哈拉之子”
30720275金牛座是英文名为“Taurus”的中文直译,读上去更加显得有格调一些,所以这次厂家并没有选择音译,虽然在国内大家绝对会有些许的陌生感,但是在国外,作为福特旗舰车型的金牛座已经进化到第六
30714080 将性能与豪华相融合,把运动与舒适都兼顾,这便是宝马5系长久以来所秉承的特点。从1972年第一代E12的面世算起,到第七代G38中期改款车型,宝马5系走过了近半个世纪。时至今日