在夏季驾驶时,即使奔驰车的空调温度设定为最低,空气量也达到最高,但背部仍在不停出汗,尤其是真皮座椅。皮肤粘在座位上的不舒服感觉真的让人无法忍受。乘客坐在座椅上时,身体后部与椅面紧密接触,接触部分空气不
在夏季驾驶时,即使奔驰车的空调温度设定为最低,空气量也达到最高,但背部仍在不停出汗,尤其是真皮座椅。皮肤粘在座位上的不舒服感觉真的让人无法忍受。乘客坐在座椅上时,身体后部与椅面紧密接触,接触部分空气不
几何多光束 LED 大灯(MULTIBEAM LED)可保持远光灯持续开启,而不会对其他道路使用者造成眩目。可单独控制的 LED 灯能够准确避开其他车辆,同时使周围环境几乎亮如白昼。大灯可以起到增加主
源自德国的Burmester(柏林之声)音响,在High-End音响界必有一席之地!Burmester 柏林之声于1978年诞生于德国,主要服务于奔驰、保时捷车型上,并以极快的速度崛起于德国High-
【23P驾驶辅助】经常跑长途高速和市区的车友真心推荐!科技在进步,23P驾驶辅助半自动驾驶,缓解开车劳累,让开车更智能化,更轻松安全,事故率减少98%!人车安全是关键!简单复述下23P大概功能,23P
时间的长河滚滚向前,不知不觉中90后已经成为了购车族中的主力军,对于即将步入而立之年的90后来说,一款有颜值、有个性、有品位的车型才是最适合他们的。今天给大家分享的是这辆车升级小柏林音响,一共有13个
音乐是上帝最美妙的创造音乐,真是神奇之物,你能从中体味到人生百态,触动心中某根弦五味杂陈。她是一种享受,也能给予一些感悟。她是由各种不同的音符结合而成的,为能呈现出优质的音符前人发明了音响这一产物,在
30556752奔驰E级一直有“小号S级”之称,家族“老大哥”S级在D级车中的分量不言而喻,可见奔驰E级在中大型豪华车市场里的地位。回想起最初上市时的那一句“过五关斩六将”是何等的霸气,同时引起了宝马
因为好闻,所以难忘。早在2009年,奔驰在迈巴赫上首次引入后座香氛系统,于传统视觉、触觉、听觉之外,第一次将车内氛围塑造提升到嗅觉层面,如今在奔驰C级,奔驰E级和奔驰S级上这一功能均可选配,造就名副其
原厂360全景每一个摄像头都是广角摄像头,通过四个摄像头采集车辆四周的影像,经过360模块算法矫正和拼接后,形成一幅车辆四周的360度全景俯视图输出到显示器上,让驾驶员通过显示屏可以直观地看到车周36
原厂360全景每一个摄像头都是广角摄像头,通过四个摄像头采集车辆四周的影像,经过360模块算法矫正和拼接后,形成一幅车辆四周的360度全景俯视图输出到显示器上,让驾驶员通过显示屏可以直观地看到车周36
对于奔驰AMG 车友来是运动型炸街的表现,舒适安全智能驾驶系统的确要选装,对于这个配置很多人不少很了解,等能了解它才知道跑长途是多么舒服轻松,下面分享改装详细过程41995主动变道辅助系统帮助驾驶员在
全新一代奔驰23P智能驾驶辅助系统组件搭载了智能领航限距功能、智能领航转向功能、主动式盲点辅助系统、主动式车道变更辅助系统等尖端科技,时刻帮助你更好地关注汽车周边环境,即使路况复杂,驾驶车辆同样会倍感
主动变道辅助系统帮助驾驶员在多排车道的高速公路和城市快速路上实现舒适的变道过程。当车速在60km/h以上时,驾驶员只需轻触转向灯,系统会检查向相邻车道变道的可能性并显示在仪表盘和抬头显示上。在时走时停
为什么要装360全景360度全景倒车影像,是一套通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景融合,超宽视角,无缝拼接的适时图像信息(鸟瞰图像),了解车辆周边视线盲区,帮助汽车驾驶员更为直观、更为安全地停泊
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几何多光束 LED 大灯 可根据当前道路条件及交通状况对大灯进行快速、准确的调节。该照明可在需要时随时通过单独控制的 84 个 LED 灯准确开启。利用位于风挡玻璃后方的摄像头提供的信息,4 个控制单
大灯可以起到增加主动安全性的作用,自适应远光辅助系统(Adaptive Highbeam Assist Plus)便是其中的功能之一。它的加入避免了车辆行驶途中,驾驶员需要经常手动切换远近光的情况。有
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360° 摄像头 – 在驻车时提供全方位视图。借助 4 个短程摄像头,该系统可实现在逼真的全方位视图下进行驻车和行车操作。车辆及其周围情况将以俯视图的形式显示在驾驶室管理和数据系统在 显示屏上。驾驶员