接顺风车的单子，我一般会先看下路名是不是有模糊的地方，比如，徐东大街，光谷，解放大道等大的不得了的位置，这种单子我都不会接。如果特别顺路，接下来我会打开那个人的印象，看看是不是好评多，有没有高冷之类的

今天赋闲在家！百无聊赖！就出去跑跑快车！1.4倍！开着空调跑了八单！都是起步价八块！加补贴总收入60元！总耗时4个小时！请问今天我当雷锋了吗？

我是一名80后出租车司机，年纪虽然不大但是出租驾龄也有10年。经历了出租行业10年来的风风雨雨，有非典时期的艰难度日，滴滴，快的高额补贴时期的全民狂欢，在到现在出租行业不得不改革的今天，有许多的感想要

心寒！这是……

昨晚公司老大来电话，在肥大妈宵夜档吃烤串和冰啤，恭敬不如从命，有吃有喝，还能讨老大欢心，何不为？开着我13版的小卡（卡罗拉）屁颠屁颠上路了。和老大喝酒，一定要爽快，大口大口地喝，扎啤杯一口干，不喝不是

滴滴不应该发展快车，价格明显比出租太低，的却抢了出租生意。这个市场应该适当根据消费层次分化。顺风绿色出行，方便车主和乘客\'作为非盈利性质。出租作为一般市民出行工具，专车作为中高端人士需要。这样互相服

呵呵呵 大家这么偏激 真的好奇怪 有没有人发现的士司机都是40岁以上的大叔，这些人都是开了几十年的的士，就是大家嘴里没有文化的人， 因为在过去的几十年他们一直做着这个行业，他们可能就是你我身边的叔叔伯

以前滴滴高补贴的时候大家都是抢着搞，没有谁瞧不起谁，现在补贴少了，有些人不愿意干了，但也有愿意继续做下去的。其实大多数快车专车应该都不是职业班子吧。怎么那些不再干下去的，就会开始嫌弃继续坚持下去的，称

我也来八一八。身边的朋友不少都开通了专车业务，一直游说我申请下啊，补贴下有钱也好。最后终于开通了，本来是想弄个顺风车的，可又不知道怎么的滴滴的快车办下来了，还一直短信催促我一星期做满五单有奖励。好吧，

今天下午5点15接到一单从中南KTV到体院附近的口味堂。联系了之后，说让我去KTV接她，她说抱了孩子不方便。我说来对面，因为我是从中南二路过来的。大家都知道，下班的点在中南路掉头过来有多难。我说不行就

女快车司机昨日被扣车车胎放气等都是你们的士司机做出来的！你们生意不好做找你们老板去，找ZF部门去通过合法途径挽回权益，不要又打又骂欺负专车师傅，专车也是一样的开车的，赚钱的！不是不做武汉的的士，是你们

昨天堵路，打人滴那些，你们不配叫司机。司机是用安全，舒服的驾驶方式将乘客送达到目的地。这些出来闹滴有几个是真真正正会开车滴。强行加塞，随意变到，突然急刹，你们这些有几个后保险杠是好滴。出来闹是为了么斯

晚上十二点叫车。说的士不好拦，顺丰，快车都没有。叫优步，五个司机接单但是问了目的地都不走。就从菱角湖万达到古田三路。本热叫车信誉一直不错。真是见了鬼了。

我觉得应该取缔出租车公司～很简单～凭什么有外来户插进来捣乱了秩序不出面处理！该怎么收高额租金怎么收！说实话…拒载绕路的司机为什么…？因为要交租金啊！白班夜班不换着跑～怎么能赚钱养家！在谈谈的士的质量…

他说本来想备菜刀的，但是想到违法。他还把甩棍拿出来给我看，还做了全套组合拳动作给我示范，他说哪个打老子老子搞死他。哈哈。

今年清明节期间，我的车坏了。于是安排父母座的士，从沌口东风本田厂附近上车，到古田丰硕路。的士把我父母拖的硚口，叫他们下车，又转了个的士，到达丰硕路花了80--90元。晚上我同样的路线回丰硕路，座的士，

1.公共交通管理部门与营运部门本应该是魏蜀吴的关系，现在却发展成了刘关张，形成了利益共同体，管理职能形同虚设，裁判员对运动员的违规行为无视甚至纵容，所以出租车对违规肆无忌惮；2.出租车营运人员长期以来

国家放开市场，提高驾驶技术和服务门槛，大家自由搞。国家一视同仁的按营业额收税，不比份子钱少。这样乘客，国家，司机都得利。吃亏的是交管和出租车公司。

今天上午大家已经看到了，的士司机不惜绑架公共交通，来要挟ZF民众。为了达成他们的目的。而今天晚上刚看微博和论坛，说的士司机在武广钓鱼打人。JC在旁边不作为。说明什么？说明的士司机的初衷就是要将事情闹大

如题，自己看。