我是电动车主,每天骑车上下班。遵守交通规则,从不闯红灯。也不超速,某些无知的人号称电动车能跑50-60码的,我也只能呵呵了。图一图二是每天都会遇到的状况,在没停车位的非机动车道内,停满一排的车,一些机
众所周知受疫情影响,许多人对公共交通恐惧,有车的开车,没车的买车开,半桶水司机都出来了。今天碰见一奇葩女司机,开的还是奔驰,刚好在在Y型路口下面的丨路路口停车,好像是旁边的人给么东西她,她下来拿。本来
武汉的秋天往往一闪而过,还没来得及好好感受,就得裹紧大衣过冬了。今年,秋姑娘很给面儿地多停留了一阵,趁着秋高气爽的时节,放下手头冗杂的工作,和心爱的人赏秋去吧。这三个小众赏秋地,没有地铁直达,不在市中
居民楼下设置电动车自行车停车位,并安装电源供车辆充电。近日,有网民在长江网武汉城市留言板留言反映,汉阳区光明上海府邸小区二期物业在高层架空层设置电动车停车点,给居民带来安全隐患,希望有关部门监管。网民
什么叫压线,什么叫不该按喇叭的地方按喇叭,什么是违章停车,什么叫乱变道,什么叫违反城区内使用远光灯条例,我承认有很多司机是有开远光灯的习惯,这点确实是错误的,完全没有顾及到自己这样做自己是看的更清楚了
在目前武汉交通状况混乱的今天,摩托车及电动车自行车,成了人们出行比较方便的交通工具~但这么多年我就觉得,在非机动车停车这块还是有很大问题的~ 比如没有一个统一的管理机构管理,造成目前很多收费停车点比较
柏林中央火车站(HAUPTBAHNHOF)位于柏林墙旧址以西不远,座落在横穿柏林市中心的施普雷河河畔,毗邻总理府和新建的议会大厦,离著名的勃兰登堡门、帝国议会大厦和菩提树大街仅有十几分钟的步行路程。这
首先,我是机动车、非机动车都没有的,平时外出也就是11路和其他公交了,在马路上属于最脆弱的一类了。有的时候,哪怕我遵守交规,也过不了马路。 我最讨厌的就是不遵守交通规则的电动车,人行
人发明的自行车,马车,板车,摩托车,电动车,人还发明了火车,电车,轻轨,汽车,坦克。..........但是人离不过走路!人也离不开车!!但是武汉人却对车有巨大的意见了。汽车可以开到人行道上吗?不可以
我在参加这个活动,有花花+威望+高亮,还有机会上首页哟~线上征文【XX,别让我再碰到你】说说我遇到的奇葩车主!你们这么屌,家人一定知道吧!http://www.deyi.com/thread-4889
武汉的交通和停车位的问题已经伤透了我,我决定改骑电动上班。 武汉哪有卖小型电动车的?可以扛上楼的,跑25公里骑电动以上就可以了,几个市场里面都是大的,重的要命。再就是折叠的又贵的要命。就没有网
白兆山景区离汉十高速安陆烟店镇出口不远,武汉过去还是挺远的,武汉北上高速过路费40元。如果爬山为主,可以把车停在景区门口停车场,大门进去不远就是登山步道(好汉坡)入口,步道长1.5公里。也可以把车直接
在城市里生活,对于没车一族来说,挤地铁,赶公交,占位子,成了城市里必不可少的生存法则。每当在公车上被挤得喘不过气,下地铁时被一群人冲回车厢,这时候我就在想,我要是自己有一辆车该有多好,可以少受多少罪啊
东莞市桂丰腾冠智能科技发展有限公司于2016年成立,由深圳市桂丰三安科技发展有限公司全资投资,注册资金1亿元,东莞市桂丰腾冠智能科技有限公司与深圳市桂丰三安科技发展有限公司、深圳鼎元骏通智能科技发展有
看到洪广帖子,一个渣土车把一电动车搞了,一死一伤,帖子里好多人说是电动车的错,要取缔电动车,说电动车一般是引起交通事故的主责方,看到这些议论,真有点为电动车打报不平。我们家有车,有电瓶车,平时我用得最
几次遇到这样的情况了。。。我好无语。。。。。。看图说话,11961158由于附近有jc贴条子,所以必须要停到车位里面。这事大前提。正要侧方位停车吧。。。。密密麻麻后面是行人和电动车,然后铁定就不能倒车
万众期待的华中第一大购物中心荟聚购物中心今天终于开幕喽!小编嫉妒着那些开业之前就能拿到荟聚奖品的意粉们,居然还有iwatch,简直是拉仇恨!不过今天能第一时间走进荟聚购物中心,感受华中最大,体验最贴心
1.车辆不保持安全车距“追尾”是城市道路内最为常见的交通事故之一。压速行车、精力不集中、突然并线、刹车距离过长等行为都很容易诱发追尾事故。归根到底,都是车辆未保持安全车距导致的。2.车辆变更车道时不注
现在许多人买房子,看重的无外乎是价格、户型、配套和地段,虽然这些是比较重要,但我个人觉得楼盘的社区配套和规划也是比较重要的,毕竟是自家门口,谁希望整天都是脏乱差啊。 就拿我最近看中的一个楼盘来说
从视频上可以看到转弯减速,让一辆自行车先过,车进巷子时速度没有那辆自行车快,发现前方有自行车正面过来停车,全程车没有按喇叭。停车后可以看到右边有电动车进出,左侧有行人通过,没有让别人无路可走。骑车者停